7月8日17: 00左右，紅旗收費(fèi)站ETC出口車道駛?cè)胍惠v六軸貨車，未自動抬桿放行，鑒于車流量大，為避免造成ETC車道堵塞，疏導(dǎo)員立刻將車輛疏導(dǎo)到人工車道，車輛到達(dá)ETC/MTC混合車道也沒有自動抬桿，收費(fèi)員請司機(jī)出示ETC卡，進(jìn)行人工刷卡扣費(fèi)操作，在輸入車型，確認(rèn)車牌刷卡后顯示雙灤北入口，費(fèi)額顯示40.34元，收費(fèi)員告知司機(jī)金額，刷卡后，司機(jī)才反應(yīng)過來，并詢問收費(fèi)員，“之前走ETC車道都是扣費(fèi)39.9元，為什么人工刷卡多了4毛多，這4毛多是什么錢？難道是人工費(fèi)？”司機(jī)可能覺得只是想發(fā)一句牢騷，但是我們不能只當(dāng)他是一句牢騷，司機(jī)有疑問，肯定要給司機(jī)一個滿意的答復(fù)，但是因?yàn)楫?dāng)時時段車流量大，為避免堵塞站口，收費(fèi)員立刻報告班長，同時和司機(jī)溝通先把車輛疏導(dǎo)出車道由班長同其解釋，又因?yàn)槭堑谝淮斡龅竭@種情況，班長先安撫好了司機(jī)，了解司機(jī)著急去裝車，和司機(jī)溝通過后留下司機(jī)聯(lián)系方式，同司機(jī)保證一定會給司機(jī)一個滿意的答復(fù)。
查找學(xué)習(xí)培訓(xùn)資料和其他同事交流也沒有得到滿意的解釋，最后班長直接聯(lián)系了軟件升級后臺服務(wù)的值班人員終于得到準(zhǔn)確的解答，ETC計費(fèi)方式分OBU累計計費(fèi)和ETC卡內(nèi)計費(fèi)，就拿這輛車舉例，雙灤北收費(fèi)站到紅旗收費(fèi)站，六軸貨車應(yīng)收42.46元，實(shí)際收費(fèi)取整42元，OBU累計計費(fèi)是在42元的基礎(chǔ)上九五折優(yōu)惠，扣費(fèi)39.9元，而ETC刷卡卡內(nèi)計費(fèi)方式是在42.46的基礎(chǔ)上九五折優(yōu)惠，扣費(fèi)40.34元，產(chǎn)生兩種計費(fèi)方式差別的原因，多數(shù)是上下道車型不符，OBU累計計費(fèi)方式失敗。得到解答后，收費(fèi)班長立刻聯(lián)系司機(jī)，經(jīng)過收費(fèi)班長耐心的解釋，司機(jī)終于明白為什么會多4毛多，也表示了理解，反而還在說:“就幾毛錢的事兒，你們也太認(rèn)真了！”班長告訴司機(jī)“不是多少錢的事兒，哪怕是一分錢，也得讓您明明白白啊！”這件事的處理結(jié)果令司機(jī)非常滿意，我們也通過這件事補(bǔ)足了缺少的專業(yè)知識，對以后遇到的這種情況，更能妥善的解決，避免不必要的爭議投訴。