8 月1日晚10時26分，聯蜀公司G109項目部負責人接到張家口市公安局電話，“豐沙線下行舊莊窩至官廳西間，因降雨發生泥石流，大塊石頭滾落鐵路，致使不能通車，由于周邊沒有其他具備作業條件的隊伍，請項目部給予支持。”項目部負責人第一時間將情況上報聯蜀公司，領導班子迅速作出決策：“務必全力支持搶險救災工作，在確保人員安全的前提下，集中一切力量支援搶通。”2日凌晨1時許，機械設備及搶險隊伍集結完畢，奔赴現場。

搶險隊伍到達現場后，根據相關要求，需打鉆放炮，崩碎巨石，但考慮車道下方路線安全，根據施工經驗及現場情況綜合分析后，最終調整了方案：采用人力錘擊破除。隆隆的機器轟鳴，鐵鍬的叮當碰撞，汗與泥的交織融合，忙碌身影的往來穿梭，在這個不眠之夜，吹響了動人心魄的搶險救災沖鋒號。

隨著搶通的持續推進，陸續有其他施工隊伍趕來支援。各隊伍各負其責，分工協作，抓緊搶通。不分晝夜、爭分奪秒，他們與時間賽跑。3日凌晨4時17分，經過近30小時的晝夜奮戰，沙城段鐵路恢復通行。

此次搶險救災，聯蜀公司G109項目部共出動搶險人員13人，發電機2臺，空壓機3臺，鉆機配套8套，挖掘機2臺，裝載機2臺，運輸車4輛，圓滿完成了搶通任務。面對災情，聯蜀公司干部職工以實際行動踐行了社會責任，彰顯了聯蜀擔當。