日前，河北高速公路集團(tuán)有限公司辛集電商云倉(cāng)項(xiàng)目順利完成規(guī)劃公示，為該項(xiàng)目2024年動(dòng)工建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這標(biāo)志著河北高速公路首個(gè)物流節(jié)點(diǎn)體系研究謀劃項(xiàng)目規(guī)劃公示順利完成。

河北高速集團(tuán)辛集電商云倉(cāng)項(xiàng)目規(guī)劃公示。

為加快完成項(xiàng)目報(bào)建程序，確保項(xiàng)目按計(jì)劃啟動(dòng)建設(shè)，河北高速物流公司專門成立項(xiàng)目推進(jìn)工作組多次與設(shè)計(jì)單位及地方相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，加快完成總規(guī)劃圖紙修訂和有關(guān)審批流程。在完成初步審批進(jìn)入公示前，河北高速物流公司迅速組織相關(guān)人員到場(chǎng)按照辛集市自然資源局要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)張貼公示，確保公示工作順利開(kāi)展。據(jù)了解，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)年內(nèi)建設(shè)完工，年底前運(yùn)營(yíng)公司實(shí)現(xiàn)試運(yùn)營(yíng)。

該項(xiàng)目的成功實(shí)施，不僅是河北高速物流節(jié)點(diǎn)體系研究規(guī)劃項(xiàng)目的破“冰”之舉，還成功破解了路衍經(jīng)濟(jì)發(fā)展土地屬性的難題，為高速干線運(yùn)輸與地方特色產(chǎn)業(yè)的高效銜接提供了可復(fù)制可推廣的先例經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新了集團(tuán)公司內(nèi)部審批流程。

“路衍經(jīng)濟(jì)”激發(fā)高速公路物流屬性

為推動(dòng)交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、加快建設(shè)中國(guó)式現(xiàn)代化河北場(chǎng)景，河北省委、省政府及時(shí)出臺(tái)《河北省交通產(chǎn)業(yè)及路衍經(jīng)濟(jì)發(fā)展三年行動(dòng)方案（2023-2025年）》，在全國(guó)率先提出“高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)可利用高速公路存量房產(chǎn)、土地資源開(kāi)展物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)的，可享受在五年內(nèi)不改變土地規(guī)劃條件”的支持政策。

河北高速集團(tuán)物流有限公司積極響應(yīng)“建設(shè)物流強(qiáng)省”和“發(fā)展路衍經(jīng)濟(jì)”政策，立足高速集團(tuán)在中國(guó)式現(xiàn)代化河北場(chǎng)景建設(shè)中承擔(dān)的政治責(zé)任，以充分激發(fā)高速公路的貨運(yùn)通道屬性和物流功能為導(dǎo)向，從新建和運(yùn)營(yíng)期高速公路兩個(gè)層面，深度挖掘高速公路的固有物流屬性，積極構(gòu)建高速公路貨運(yùn)樞紐網(wǎng)絡(luò)。

河北高速集團(tuán)物流有限公司路域資源分布圖。

一是實(shí)現(xiàn)新建高速公路與物流基礎(chǔ)設(shè)施“同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)運(yùn)營(yíng)”。在新建的邯港高速公路，服務(wù)區(qū)增設(shè)服務(wù)地方農(nóng)產(chǎn)品的交易和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，養(yǎng)護(hù)工區(qū)設(shè)置物流園；在新增的京港澳高速永年北互通，利用匝道圈設(shè)置服務(wù)當(dāng)?shù)靥厣a(chǎn)業(yè)的物流集散中心。

二是開(kāi)展“高速+物流”通行數(shù)據(jù)收集分析利用。構(gòu)建基于高速公路網(wǎng)通行數(shù)據(jù)的貨運(yùn)強(qiáng)度分析指標(biāo)，充分發(fā)掘通行數(shù)據(jù)的潛在價(jià)值，利用OD、車型、時(shí)間、載重等基礎(chǔ)信息，通過(guò)交通小區(qū)劃分、貨運(yùn)強(qiáng)度熱力模型、虛擬網(wǎng)絡(luò)布局，在國(guó)內(nèi)率先構(gòu)建了基于高速公路網(wǎng)通行數(shù)據(jù)的貨運(yùn)強(qiáng)度分析指標(biāo)，為區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局、高速公路規(guī)劃、物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化提供了數(shù)據(jù)支撐。

三是利用存量土地規(guī)劃布局物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。謀劃打造“以環(huán)首都、環(huán)省會(huì)為核心，大廣、石黃高速為主骨架，6個(gè)國(guó)家物流樞紐承載城市為樞紐，覆蓋全省107個(gè)重點(diǎn)特色產(chǎn)業(yè)集群”的高速貨運(yùn)樞紐網(wǎng)絡(luò)。

“高速+物流”構(gòu)建區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要支撐

胡啟生副省長(zhǎng)多次就路衍經(jīng)濟(jì)及交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行調(diào)研指導(dǎo)，提出“要堅(jiān)持‘不閑置一寸土地，不浪費(fèi)一點(diǎn)資源，不流失一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)’的原則，積極探索交通產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)、新模式”。河北高速集團(tuán)物流有限公司深入貫徹落實(shí)省委省政府指示精神，開(kāi)展高速公路網(wǎng)貨運(yùn)樞紐體系研究，探索以“交通+物流”作為盤活資產(chǎn)、延伸產(chǎn)業(yè)鏈條的重要抓手，對(duì)河北高速集團(tuán)所轄15條路段、93處路衍資源節(jié)點(diǎn)、310處存量土地資源及我省107個(gè)重點(diǎn)特色產(chǎn)業(yè)集群進(jìn)行了為期10個(gè)月的現(xiàn)場(chǎng)踏勘和周邊調(diào)研，形成“路內(nèi)路外聯(lián)動(dòng)、干線支線協(xié)同”的高速公路網(wǎng)貨運(yùn)樞紐規(guī)劃布局。

河北高速集團(tuán)辛集電商云倉(cāng)項(xiàng)目鳥(niǎo)瞰效果圖。

作為河北高速物流節(jié)點(diǎn)體系研究規(guī)劃的首個(gè)項(xiàng)目，河北高速物流公司立足全國(guó)最大的皮衣皮草生產(chǎn)基地和亞洲最大的綠色環(huán)保制革基地——辛集市，率先利用辛集收費(fèi)站互通圈開(kāi)發(fā)建設(shè)電商云倉(cāng)。辛集電商云倉(cāng)項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)商務(wù)辦公中心和智能轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)，以高時(shí)效、精細(xì)化的倉(cāng)內(nèi)管理模式，將物流倉(cāng)儲(chǔ)與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合，提供專業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)、訂單管理、分揀打包、貨品包裝、物流運(yùn)輸、售后服務(wù)等優(yōu)質(zhì)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)、配送運(yùn)輸一體化，打造扁平化的供應(yīng)鏈，提高倉(cāng)儲(chǔ)輸送效率，有效打破地方特色產(chǎn)業(yè)與高速干線運(yùn)輸銜接難的問(wèn)題，帶動(dòng)鄉(xiāng)村振興與區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，為破解區(qū)域內(nèi)部與高速通道“最后一公里”提供了實(shí)施場(chǎng)景。

多處“高速+物流”試點(diǎn)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)，成功化解了高速公路土地資源開(kāi)發(fā)與用地規(guī)劃政策限制之間的桎梏，為河北省路衍經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了可借鑒、可復(fù)制、可推廣的成功經(jīng)驗(yàn)。在加快建設(shè)“全球123”快貨物流圈的大趨勢(shì)下，河北高速集團(tuán)物流有限公司立足河北、面向全國(guó)，持續(xù)推動(dòng)“高速+物流”產(chǎn)業(yè)融合，深度應(yīng)用5G、北斗、人工智能等數(shù)字技術(shù)加快物流產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型，全方位提升現(xiàn)代流通體系組織化水平，促進(jìn)物流行業(yè)整體降本提質(zhì)，在河北交通現(xiàn)代化中發(fā)揮開(kāi)路先鋒的引領(lǐng)作用。