為持續(xù)做好橋隧安全整治和防汛備汛工作，5月9日下午，京哈北線分公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理張醒敏，黨委委員、副總經(jīng)理李明，分公司養(yǎng)護(hù)管理部、安全環(huán)保部、機(jī)電管理中心相關(guān)人員一同對(duì)路段內(nèi)所管養(yǎng)的重點(diǎn)橋梁和隧道進(jìn)行踏查。

檢查人員先后到大玉線分離式立交，重點(diǎn)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)，橋梁山體護(hù)坡，橋下基礎(chǔ)，橋梁護(hù)坡排水渠，大秦鐵路橋泵站、蒸發(fā)池、水泵房、發(fā)電機(jī)房等進(jìn)行了詳細(xì)檢查；對(duì)鳳凰頂隧道配電室、緊急電話(huà)、照明系統(tǒng)、消防器材、人行橫洞等進(jìn)行了查看，現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)隧道管理站人員對(duì)消防栓的實(shí)際操作。

在檢查現(xiàn)場(chǎng)，張醒敏要求，要時(shí)刻關(guān)注橋梁、邊坡的“健康”狀況，對(duì)護(hù)坡山腰處的石塊要進(jìn)行排查，有松動(dòng)的及時(shí)處理；要保證泄水孔、排水管、排水渠等排水設(shè)施暢通，確保安全平穩(wěn)度汛；要充分調(diào)動(dòng)周邊村、鎮(zhèn)駐地群眾的力量，張貼警示標(biāo)語(yǔ)和特情緊急聯(lián)系電話(huà)，聯(lián)合路政、地方交警，建立“吹哨人機(jī)制”，“一人吹哨，多方聯(lián)動(dòng)”，打造互幫互助、聯(lián)動(dòng)處置新模式，任何一方發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)反饋聯(lián)動(dòng)，確保橋梁、護(hù)坡?tīng)顩r良好；隧道管理站要有更強(qiáng)的責(zé)任心，將隧道安全工作做細(xì)，做實(shí)，做好；要保持配電室的清潔,保障電力設(shè)備安全運(yùn)行，要針對(duì)隧道壁污垢、灰塵查詢(xún)、了解、探索隧道壁清潔的好方法，優(yōu)化隧道內(nèi)部通車(chē)環(huán)境，維修、維護(hù)人員進(jìn)入隧道作業(yè)必須穿戴反光背心、佩戴安全帽，保障作業(yè)人員安全。

隨后，一行人到保通保暢應(yīng)急中心召開(kāi)研討會(huì)議，聽(tīng)取了保通保暢應(yīng)急大隊(duì)、養(yǎng)護(hù)班組在重大節(jié)假日保暢和事故救援的難點(diǎn)情況匯報(bào)，就如何做好安全保暢進(jìn)行了探討。

張醒敏強(qiáng)調(diào)，保通保暢應(yīng)急大隊(duì)和養(yǎng)護(hù)班組一要竭盡全力保證道路安全暢通，以往好的經(jīng)驗(yàn)、做法要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)總結(jié)分析原因，加強(qiáng)部門(mén)配合溝通有效解決。二要與養(yǎng)護(hù)作業(yè)隊(duì)進(jìn)行協(xié)商，暑期、汛期即將到來(lái)，必須確保24小時(shí)值班值守，應(yīng)急人員在崗在位，保障應(yīng)急車(chē)輛能夠隨時(shí)啟用；三要及時(shí)分析研判集中發(fā)生事故路段原因，在事故易發(fā)地加裝標(biāo)志標(biāo)牌和信息發(fā)布情報(bào)板；四要結(jié)合工作實(shí)際，增加貼合救援工作的應(yīng)急救援設(shè)備；五要加強(qiáng)與隧道管理站結(jié)合，隨車(chē)攜帶隧道消防逃生分布圖，熟練掌握隧道消防器材、人行橫洞、車(chē)型橫洞等關(guān)鍵部位位置；六要開(kāi)展隧道消防應(yīng)急聯(lián)合演練，從應(yīng)急預(yù)案桌面推演再到實(shí)戰(zhàn)演練，全面提高應(yīng)急處置能力；七要立足崗位，靠前一步，主動(dòng)作為，將工作做在平時(shí)，關(guān)鍵時(shí)刻才能拿的出、靠得住、頂?shù)蒙稀?/p>

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