為深化安全管理，強化責任擔當，積極響應“安全生產(chǎn)月”和堅決落實“雙控”機制建設的要求，6月24日，坡倉養(yǎng)護隊召開專題部署會議，持續(xù)加強高速公路施工路段交通安全風險管控工作，全力保障養(yǎng)護施工順利開展。

會上，坡倉養(yǎng)護隊的隊長徐克平深入分析了面臨的固有安全形勢：榮烏高速作為一條山區(qū)高速公路，其特點包括縱坡大、彎道多以及橋隧占比高等因素。除了地形和道路結構帶來的挑戰(zhàn)，個別過往司乘的安全知識淡薄、無人駕駛車輛增多、管養(yǎng)路段的大件車輛較多，這些因素共同導致了更為嚴峻的安全形勢，進一步提高了對施工安全的要求。

會議要求：一、養(yǎng)護隊現(xiàn)場施工人員要整齊穿戴防護服，切實做好施工現(xiàn)場巡視工作，嚴格執(zhí)行崗前三分鐘提醒，增強安全防范意識，杜絕任何麻痹大意思想，堅決把高速公路施工作業(yè)路段交通事故風險“防范在早，化解在小”，做到全員“知危險，會避險”二、施工開始前，各施工班組成員要根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場實際情況制定保暢計劃，標牌的擺放、路錐的擺放間距等按照作業(yè)規(guī)范和高速交警的新要求嚴格落實。三、施工安全設施的布設不僅要同時滿足施工規(guī)范和交警的各項要求，且要在縱坡大和彎道等特殊位置相應增加上游過渡區(qū)的長度，以便司乘人員能及時發(fā)現(xiàn)施工路段，給社會司乘人員減速及變道的足夠距離。

會議強調(diào)：坡倉養(yǎng)護隊要時刻把安全生產(chǎn)扛在肩上、抓在手上，須臾不放松，寧可“十防九空、不能失防萬一”，堅決當好安全發(fā)展的行動派和實干家。

會上還對目前施工要求的高德智慧精靈、三個攝像頭的使用進行了深入的操作講解，要求全員會使用，人人能上手，只有全員知悉，才能做好全員防范。