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G95首都地區環線高速公路廊坊至涿州段改擴建工程科技創新項目招標公告

2025-03-12 　作者：河北高速公路集團有限公司

1.招標條件

本招標項目G95首都地區環線高速公路廊坊至涿州段改擴建工程科技創新項目（以下簡稱“本項目”）已由河北省發展和改革委員會以《關于 G95首都環線高速公路廊坊至涿州段改擴建工程項目核準的批復》（冀發改基礎核字〔2024〕63號）批準建設，初步設計已由交通運輸部以《交通運輸部關于G95首都地區環線高速公路廊坊至涿州段改擴建工程初步設計的批復》（交公路函〔2024〕601號）批復，科技項目已由河北省交通運輸廳辦公室以《關于下達2024年第三批科技項目計劃的通知》(冀交辦科(2024)67號)批準。項目業主單位為河北高速公路集團有限公司，建設資金來自資本金和國內商業貸款，出資比例為20%資本金+80%國內商業銀行貸款。該項目的科技創新已具備招標條件，現進行公開招標，招標人為河北高速公路集團有限公司。本次招標采用資格后審，雙信封形式，評標辦法采取綜合評估法。

2.項目概況與招標范圍

2.1.1建設地點：廊坊市固安縣、保定市涿州市。

2.1.2建設模式：設計施工總承包

2.1.3建設規模：本項目起點位于固安東互通（含），終點位于廊涿高速上跨G107和京廣鐵路的分離立交橋西側橋頭，全長46.086公里。本項目采用兩側加寬為主、單側加寬為輔的方式，改擴建為雙向八車道高速公路，設計速度120公里/小時，整體式路基寬度42米，新建半幅分離式路基標準寬度20.75米（其中穿越京九鐵路段兩側分離線寬度為17.0米）。新建及拼寬橋涵汽車荷載采用公路-Ⅰ級，直接利用橋涵維持原設計標準，其它技術指標按現行部頒《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)及有關設計規范執行。依托本項目特點，構造物拆除數量大、舊路面病害處理、新老路基路面加寬拼接、小橋伸縮縫后期運營養護、智慧服務區建設、邊施工邊運營交通組織復雜等進行科技創新項目研究，達到節能減排，固廢利用，路基長期穩定，施工期車路協同管控等目標，確保施工期間交通的順暢和安全。

2.2 招標范圍、服務期限及標段劃分：

本次招標內容為G95首都地區環線高速公路廊坊至涿州段改擴建工程科技創新項目，共劃分為6個標段。具體如下：

科研課題一：高速公路改擴建工程混凝土拆除物綜合利用技術

標段編號：KT1, 本課題研究期限為24個月，自簽訂合同之日起計算。

主要研究內容包括：(1) 高速公路改擴建工程舊橋梁板綠色拆除及綜合利用技術研究；(2) 高速公路改擴建工程防護及排水工程綜合利用技術研究；(3) 高速公路改擴建工程混凝土類小型構件綜合利用技術研究；（4）混凝土類再生骨料高值低碳化再生利用技術研究。

預期成果：（1）編制《高速公路改擴建工程混凝土拆除物綜合利用技術》總報告1份；

（2）編制《高速公路改擴建工程混凝土拆除物利用技術指南》1部和拆除物利用清單1項；

（3）獲取發明專利1項；（4）發表核心期刊論文2篇。

科研課題二：拓寬工程功能型路面和罩面結構及材料的研究

標段編號：KT2, 本課題研究期限為24個月，自簽訂合同之日起計算。

主要研究內容包括：(1) 結構破損的定性、定位的研究；(2) 結構罩面層及基層破損后瀝青層服役條件分析；(3) 功能型瀝青層和罩面層的開發；(4) 均衡壽命的功能型瀝青路面和罩面結構。

預期成果：(1) 提交結題報告1份；(2) 撰寫企業標準1部；(3) 修筑功能型瀝青路面試驗路和罩面試驗路；(4) 獲取發明專利1項；（5）發表核心期刊或SCI、EI檢索論文2篇。

科研課題三：重載高速公路改擴建路基路面性能協調與智能感知關鍵技術研究

標段編號：KT3, 本課題研究期限為24個月，自簽訂合同之日起計算。

主要研究內容包括：(1) 高速公路改擴建舊路基結構狀態評價技術研究；(2) 改擴建公路新舊路基協調變形控制技術研究；(3) 高速公路改擴建加寬路基路面狀態智能感知技術研究。

預期成果：(1) 提交《重載高速公路改擴建路基路面性能協調與智能感知關鍵技術研究》研究報告；(2) 獲取發明專利1項；（3）發表核心期刊論文2篇。

科研課題四：新型高韌性彈性混凝土在公路橋梁無伸縮縫橋面連續結構中的應用技術研究

標段編號：KT4,本課題研究期限為24個月，自簽訂合同之日起計算。

主要研究內容包括：(1) 基于新型高韌性彈性混凝土的彈塑伸縮體的材料研發；(2) 新型橋面連續結構的沖擊疲勞力學性能與結構優化設計；(3) 新建、改造橋面連續結構施工工藝與質量控制標準。

預期成果：(1) 編制《新型高韌性復合材料在公路橋梁無伸縮縫橋面連續結構中的應用技術研究》總報告1份；(2) 編制《公路橋梁無伸縮縫橋面連續結構設計施工技術指南》1部；(3) 獲取發明專利1項；（4）發表核心期刊或SCI、EI檢索論文2篇。

科研課題五：公路服務區數字化平臺建設技術要求及數據賦能應用研究

標段編號：KT5, 本課題研究期限為18個月，自簽訂合同之日起計算。

主要研究內容包括：(1) 數字化服務區體系研究；(2) 數字化服務區平臺建設指南研究；(3) 數字化服務區平臺標準接口研究；（4）服務區算法模型研究；

預期成果：(1) 完成數字化服務區平臺建設指南1項；(2) 完成數字化服務區平臺接口規范1項；(3) 完成模型算法：包括對重大節假日/重大活動預測及預案模型、用戶反饋及業務優化模型；(4) 獲取發明專利或實用新型專利1項；（5）發表核心期刊論文2篇。

科研課題六：高速公路改擴建交通與施工協同智慧管控技術研究

標段編號：KT6, 本課題研究期限為24個月，自簽訂合同之日起計算。

主要研究內容包括：(1) 基于多源數據的道路交通與施工狀態評估和預警技術研究；(2) 高速公路關鍵路段交通分流與車輛路徑優化方法研究；(3) 多模式、高效協同的高速公路交通誘導技術研究；(4) 高速公路改擴建交通與施工協同智慧管控系統構建；(5) 廊涿高速公路交通與施工協同智慧管控平臺構建。

預期成果：(1) 提交《高速公路改擴建交通與施工協同智慧管控技術研究》研究報告；(2)搭建《高速公路改擴建交通與施工協同智慧管控技術研究》，申請軟件著作權1-3項；(3) 獲取發明專利1項；（4）發表核心期刊論文2篇。

3．投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人須滿足附件1要求的資格審查條件，信譽良好，并在人員、設備、資金等方面具備相應的能力。

3.2本次招標接受聯合體投標，聯合體投標的同時應滿足下列要求: 聯合體所有成員數量不得超過2家，聯合體資格滿足本招標公告附件1資格審查條件關于聯合體的要求。

3.3 每個投標人可對多個標段投標，每個投標人只允許中1個標。

3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。

3.5 在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執行人、經營(活動)異常名錄、重大稅收違法失信主體、政府采購嚴重違法失信行為記錄名單（均不含分公司）及國家企業信用信息公示系統（https://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信名單（黑名單）信息（不含分公司，事業單位不適用）的，不得參加投標。

3.6 本項目采用“雙盲”評審。評審委員會按要求對商務標采取明標評審、對技術標采取暗標評審。

4.招標文件的獲取

4.1 凡有意參加投標者，請于 2025年3月12日9時00分至 2025年3月17日9時00分（北京時間，下同），登錄惠招標電子招投標交易平臺下載招標文件及其相關文件。

4.2 招標文件每套售價500元/標段，售后不退。

5.投標文件的遞交

5.1投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為2025年4月1日9時00分，投標人應在截止時間前通過惠招標電子招投標交易平臺(投標人應在截止時間前通過互聯網使用河北CA數字證書登錄“惠招標電子招投標交易平臺”，將加密的投標文件（投標文件應為使用“惠招標電子招投標交易平臺”投標文件編制工具制作并完成加密的電子投標文件）上傳，遞交時間即為上傳時間。本次招標采用電子招投標形式，招標人不再邀請投標人參加現場開標，投標人在開標時間可以登陸“惠招標電子招投標交易平臺(https://www.hbidding.com/)”按時完成投標文件解密、確認工作，并可在開標直播大廳觀看開標視頻直播。

5.2未在投標截止時間前在電子交易平臺完成上傳的、未按要求進行加密的投標文件，電子招投標交易平臺將予以拒收。請投標人按要求遞交電子投標文件。

6.發布公告的媒介

本次招標公告同時在河北高速公路集團有限公司網站（http://m.deyintang.com)”“惠招標電子招投標交易平臺（https://www.hbidding.com/）上發布。

7.聯系方式

招標人：河北高速公路集團有限公司

地址：河北省石家莊市裕華東路509號

電話：0311-66726762

聯系人：李娜

招標代理：瑞和安惠項目管理集團有限公司

地址：石家莊市建設南大街269號河北師范大學科技園B座12層

郵編：050000

聯系人：苗永超