為進(jìn)一步保障收費(fèi)模式轉(zhuǎn)變后石黃高速安全暢通，提升應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件的處置能力，石黃處認(rèn)真謀劃、多措并舉為保通保暢保駕護(hù)航。
一是成立保暢班組。組建收費(fèi)站口保暢班組、匝道口保暢班組和稽查保暢班組，合理分工、細(xì)化職責(zé)，共同做好疏導(dǎo)保暢工作。二是進(jìn)行干線尾端預(yù)警。根據(jù)通行情況，設(shè)立8個(gè)重點(diǎn)保暢站點(diǎn)，養(yǎng)護(hù)工區(qū)負(fù)責(zé)調(diào)配養(yǎng)護(hù)工程車或清障作業(yè)車輛，采取后方安全預(yù)警的方式，協(xié)助交通部門預(yù)警疏導(dǎo)，確保下道車輛在緊急停車帶有序進(jìn)行排隊(duì)，保證主路車輛和下道小型客車正常通行。三是啟動(dòng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。做好轄段交警、路政部門的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)工作，維護(hù)站口秩序，對(duì)因站口車流大通行能力不足、交通事故、地方道路擁堵等特殊情況造成收費(fèi)站口擁堵、車輛無(wú)法通行時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)預(yù)案并通知交警、路政及地方相關(guān)部門進(jìn)行必要疏導(dǎo)、執(zhí)法和交通管制。四是做好信息預(yù)警發(fā)布。做好干線路況信息、站口通行情況的信息發(fā)布工作，如發(fā)生站口擁堵，及時(shí)利用可變情報(bào)板進(jìn)行預(yù)警提示和遠(yuǎn)端提示。五是設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌。從主干線至匝道設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌，建立ETC、非ETC和貨車車輛提前分道行駛的遠(yuǎn)端提示，按照“ETC車輛靠左”“非ETC車輛靠右行駛”等內(nèi)容進(jìn)行醒目預(yù)警提示，保障車輛按類型、車型快速、有序分道通行。六是做好答疑和解釋工作。車流量大時(shí)做好對(duì)司乘人員解釋工作，提供繞行路線，做好文明服務(wù)，并繼續(xù)做好ETC宣傳推廣工作。七是加強(qiáng)輿情監(jiān)測(cè)。增強(qiáng)政治敏感性，全面提升輿情風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)能力，最大程度防范輿情事件。
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