京衡處聯網稽核多點出擊初見成效

2020-01-16 10:00 　作者：來源：大廣分公司-分公司機關

2020年1月1日，487個高速公路省界收費站全部取消，全國14萬公里高速公路形成了一張大網，車輛在高速公路主線實現了無障礙通行。路網的擴大，逃交通行費的誘惑力也隨之增大，一旦發生逃費情況，后果會非常嚴重。面對新情況、新變化，京衡處積極應變，主動求變，開拓思路，多點出擊，在聯網運行初期，稽核工作初見成效。
一是抓典型，打苗頭，治理典型逃費車輛。1月9日，在牛駝站治理一輛裝有OBU貨車，持有多張CPC卡的逃費車輛。該車在ETC車道無法正常通行，司機要求抬桿放行。京衡處堅持“抓典型、打苗頭”不放過任何一個疑點的原則，立即通過部、省兩級稽核系統查詢車輛信息，發現該車無ETC門架扣費信息，同時顯示該車有3張CPC卡信息，存在多處逃費疑點。工作人員通過擺證據，講政策，司機承認還有3張CPC卡，并按照實際入口站繳納了通行費。其余2張CPC卡，稽查部門正在核查信息，確認逃費后進行追繳。同時，把綠通車作為治理重點，在保證查驗效率的情況下，嚴格按照流程查驗，目前已查處多輛不符合綠通減免政策車輛，追繳通行費1萬余元。二是嚴審核，留證據，發現多輛大車小標貨車。新系統切換后，貨車可以不停車繳費的逐漸增加，ETC逃費點也越來越多，京衡處依然堅持實行ETC車道專人值守的辦法，目前發現多輛通行ETC車道的貨車“大車小標”，實際為六型貨車，辦理的ETC為三型貨車或二型貨車。經調查，該情況為貨車辦理ETC時，只需要提供車頭照片，個別車主在辦理時將掛斗卸下，對銀行稱是2軸或3軸車，從而辦理小標ETC。以京衡路段為例，三型車和六型車的費率每公里就相差0.86元。目前，已發現“大車小標”貨車13輛，逃費證據正在收集完善中，待固定證據，部稽核平臺追繳權限開放后，立即發起追繳。三是核數據，補漏費，完成省稽核平臺數據確認工作。1月11日，接到省中心通知，需要對省稽核平臺中的ETC漏扣情況進行稽核確認。任務重，時間緊，處收費稽查大隊立即行動，對需核查數據進行分解，責任到人，全力開展核查工作，截至目前共核查1月1日、2日數據706條，添加確認的440條，核查率達到100%。按時保質保量完成了目前數據核查確認工作，為成功補繳通行費奠定了基礎。

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