11月28日，河北省首條開放環境智能駕駛測試“車路雙認證高速公路”京雄高速（河北段）首批自動駕駛測試車輛發車儀式，在京雄分公司正式啟動。這是京雄高速首次實現自動駕駛重卡“1拖2”智能混合編隊行駛，標志著河北高速集團在自動駕駛技術應用方面邁出了堅實而關鍵的一步，也標志著京雄高速自動駕駛測試示范項目步入正式測試階段。

目前，京雄高速主線上已規劃了雙向共109公里的自動駕駛專用車道，沿線建設了智能感知和通訊設備，能實時檢測和交互車輛的動態信息，為實現“車路云一體化”自動駕駛奠定了必要基礎。

該項目由河北清華發展研究院、清華大學、北京星云互聯科技有限公司、卡爾動力（北京）科技有限公司、石家莊市博大交通公路工程設施有限公司聯合承擔，在“車路云一體化”框架下，從智慧道路和智慧交通的角度為高速公路自動駕駛測試提供相應的管控系統和服務體系建設整體策劃，進行示范性實施，解決自動駕駛和交通管理之間的多種耦合問題，推動高速公路自動駕駛發展。

儀式現場，由一輛L2級自動駕駛功能領航車和兩輛L4級自動駕駛重卡車輛組成了“1拖2”混合智能編隊，智能重卡編隊從京雄高速雄安服務區依次有序地出發，每輛車之間保持約10米間距穩定行駛，行駛過程中進行編隊、解散、重組等動作，并熟練通過收費站，進出匝道，后車也能自主應對社會車加塞隊列，路口搶讓，隊列變道超車等?？杽恿Ξa品戰略總監衛璁介紹，L4級自動駕駛編隊能帶來更低的風阻最高節油10%的效果，對車隊而言每年每車可節約數萬元的油耗成本，同時人力成本最高降低80%。

項目的實施將促進河北省在智能交通、自動駕駛等相關產業的快速發展，推動產業結構的優化升級。下一步，京雄高速將以數字化、智慧化轉型為契機，持續在高速公路自動駕駛關鍵技術研究、標準規范研制、交通基礎設施數字化轉型升級、智能升級、融合創新方面進行積極探索，努力打造“準全天候通行”的智慧高速示范路，切實履行河北高速國企擔當。